В марте президент США Дональд Трамп анонсировал введение 25-процентных пошлин на весь импорт автомобилей, что вызвало обеспокоенность у британских производителей (нововведение вступило в силу 2 апреля). Так, концерн Jaguar Land Rover на месяц приостановил экспорт в США для оценки последствий новых тарифов. Помимо этого, в начале апреля американский лидер объявил о введении глобальных пошлин на импорт других товаров в страну; согласно новой тарифной сетке, Великобританию ждет сбор 10%.
Британское правительство пообещало принять пакет мер для защиты бизнес-сектора; об этом заявил премьер-министр Кир Стармер. Чтобы облегчить ситуацию для местных автомобильных брендов, власти смягчат регуляторные требования к производству электрокаров. В первую очередь компаниям предоставят больше гибкости в выполнении так называемого мандата на нулевые выбросы (Zero Emission Vehicle, ZEV) — обязательства продавать определенную долю электромобилей, пишет Sky News. Производителям машин класса люкс, таким как Aston Martin и McLaren, разрешат выпускать бензиновые модели после 2030 года, а гибридные автомобили и фургоны на бензине и дизеле можно будет продавать до 2035 года. Также будут снижены штрафы за невыполнение квот ZEV, чтобы смягчить финансовую нагрузку на отрасль,— с 15 тыс. до 12 тыс. фунтов, указывает The Times.
Несмотря на это, лейбористское правительство подтвердило, что общий запрет на продажу бензиновых и дизельных автомобилей вступит в силу с 2030 года (консерваторы во главе с Риши Сунаком сдвигали дедлайн на 2035 год), а исключения для Aston Martin и McLaren возможны потому, что те производят небольшое количество машин в год.
Министр транспорта Хейди Александер подчеркнула, что изменения направлены не на ослабление экологических стандартов, а на то, чтобы дать бизнесу передышку в условиях мировой торговой нестабильности. По ее словам, такой подход позволит сохранить рабочие места, поддержать британские компании и при этом продолжить движение к «зеленому» транспорту. Эксперты также отмечают, что пересмотр правил поможет избежать резкого падения в отрасли и поддержать интерес к электромобилям.
