Во время Второй мировой войны фельдмаршал использовал три Rolls-Royce – два Phantom III поколения и один Silver Wraith. Phantom III 1936 года с кузовом ателье Freestone & Webb был создан по заказу главы компании English Talbot Motor Company Фредерика Уилкока и использовался военачальником в качестве личного транспорта во время подготовки к высадке в Нормандии и для перевозки высокопоставленных гостей – Уинстона Черчилля, Генерала Эйзенхауэра и короля Георга VI – на плановые заседания в Хэмпшире по вопросу Нормандской операции. Во Франции после открытия второго фронта Монгтгомери передвигался на Silver Wraith, поскольку свой Phantom III он берёг и не позволял вывозить за пределы Великобритании.
Любимой машиной фельдмаршала стал Phantom III с кузовом работы ателье HJ Mulliner, созданный по заказу председателя авиационной компании De Havilland Aircraft Company Алана Сэмюэля Батлера. Особенностью автомобиля являлось скошенное вперёд лобовое стекло, что позволяло повысить аэродинамическую эффективность машины на 15% по сравнению со стандартной конфигурацией.
Фельдмаршал Монтгомери ездил на своем Phantom III вплоть до 1962 года. К этому времени в его салоне успели прокатиться премьер-министры Канады, Австралии и Новой Зеландии, а Монтгомери посетил множество событий, вошедших в историю — побывал в резиденции на Даунинг-стрит 10, Военном министерстве на Уайтхолл и загородной резиденции премьер-министра в поместье Чекерс, отправлялся на военные совещания в графстве Хартфордшир и на заседания Объединенных сил НАТО в Европе во французском Рокканкуре.
В Rolls-Royce отреставрировали автомобиль и покажут его на выставке The Great Eight Phantoms, а затем Phantom III отправится в США на выставку Pebble Beach Concours d’Elegance, после которой вновь вернется в частную коллекцию. Напомним, выставка состоится в июле и на ней будет представлен Rolls-Royce Phantom восьмого поколения.
