Путешествовать с красивыми видами и изысканными интерьерами вовсе не привилегия пассажиров поездов прошлых столетий. Сегодня и по Великобритании, и по Европе можно прокатиться в великолепных туристических составах класса люкс — удовольствие не из дешевых, но и яркие впечатления от путешествия останутся надолго. «Коммерсантъ UK» рассказывает о десяти роскошных вариантах.
Venice Simplon-Orient-Express
«Венецианский экспресс» — это тематический поезд в стиле 1920-х годов, который идет из Лондона или Парижа в Венецию через Францию, Швейцарию и Австрию. Как можно представить из логики маршрута, пассажиры могут полюбоваться на Альпы, горные озера и романтические европейские деревушки. По маршруту ходят оригинальные вагоны 1920–1930-х годов, принадлежавшие ранее одному из самых известных поездов мира — «Восточному экспрессу», тому самому, о котором писала Агата Кристи (правда, до Стамбула этот поезд теперь доезжает лишь раз в год). Первая поездка «Венецианского экспресса» из Лондона в Венецию состоялась 25 мая 1982 года — тогда пассажирами стали королевские особы и знаменитости. Сегодня здесь три вагона-ресторана, причем дизайн одного из них, Côte d’Azur, в 1929 году разработал известный ювелир, стеклянных дел мастер Рене Лалик (на стенах вагона до сих пор сохранились стеклянные панели его авторства). В отдельном вагоне находится бар «3674» с обширной коктейльной картой и икорными закусками. В поезде теплые полы и неограниченный доступ к шампанскому, а стоимость билета начинается от 3 тыс. евро.
The Royal Scotsman
Этот роскошный поезд рассчитан на 36 пассажиров и ходит по Шотландии. У него несколько разных маршрутов, однако классическим считается пятидневное путешествие Эдинбург — Кит — Кайл-оф-Лохалш — Бот-оф-Гартен — Эдинбург (стоимость билета от 5860 фунтов). В каждом купе есть ванная комната, а с 2017 года в состав входит первый в мире спа-вагон, The Bamford Haybarn Spa, в котором расположились два процедурных кабинета. Посетители могут воспользоваться услугами массажа и масок для лица; все процедуры проводятся с использованием косметических средств британского премиального бренда Bamford из лекарственных цветочных коллекций Geranium, Lavender и Peppermint. Есть тут и два вагона-ресторана и смотровой вагон с панорамными окнами.
Belmond Northern Belle
Этот поезд отражает стиль популярных в Англии 1930-х годов поездов Belle и переносит пассажиров в прошлое столетие. Дело не только в интерьерах: путешественников приглашают к роскошным неспешным обедам, винным дегустациям и традиционным чаепитиям со сконами и бисквитными пирожными (всего в поезде шесть вагонов-ресторанов). Belmond Northern Belle курсирует с 2000 года — его придумали для роскошных однодневных экскурсий и мини-отпусков, начинающихся в различных городах на севере Великобритании. Маршрутов у него несколько — например, можно четыре дня ехать из Лондона в Честер через Озерный край (обойдется это в 1720 фунтов).
Grand Hibernian
Это единственный ирландский поезд класса люкс, и курсирует он между городами Ирландии и Северной Ирландии. Путешествия занимают от трех до пяти дней. Конечно, на автомобиле или автобусе от Дублина до Белфаста пара часов езды, но этот поезд скорее отель на рельсах, чем средство передвижения. Он вмещает 40 пассажиров в 20 номерах-купе, а интерьеры вагонов, разработанные компанией James Park Associates, вдохновлены георгианской архитектурой и кельтским фольклором. Каждый вагон носит название одного из ирландских графств — например, спальный вагон «Уотерфорд», вагоны-рестораны «Слайго» и «Уэксфорд». В интерьерах присутствуют традиционные для графств узоры. В гранд-тур входит посещение музея «Титаник» и судоверфей Harland&Wolff в Белфасте, Дороги гигантов на Североирландском побережье, вискикурни в деревне Бушмиллс и приморского городка Портраш. В вагоне-ресторане подают блюда традиционной ирландской кухни в современной интерпретации от шеф-повара Алана Вудса, который некогда возглавлял дублинский ресторан Thornton's, отмеченный звездами Мишлен. Также там можно попробовать ирландский виски и стауты. Стоимость путешествий начинается от 3160 евро (2805 фунтов).
El Transcantabrico
Этот поезд встал на рельсы в 1983 году — современные инженеры модернизировали дизайн оригинальных пульмановских вагонов 1923 года. Курсирует El Transcantabrico по северо-западному побережью Испании, вдоль Бискайского залива, стартуя из Сан-Себастьяна и завершая маршрут в Сантьяго-де-Компостела, по сути повторяя важный отрезок знаменитого паломнического пути святого Иакова к предполагаемой могиле апостола. По дороге предусмотрены прогулки с гидами по прибрежным и горным городам, посещение национального природного парка «Пики европы» и пляжные остановки для купания. Маршрут проходит через Каррансу, Бильбао, Сантандер, Кабесон-де-ла-Саль, Сантильяну-дель-Мар, Арриондас, Льянес, Овьедо, Кандас, Авилес, Хихон, Луарку, Рибадео и Вивейро. В поезде 14 номеров класса люкс со спальной комнатой, гостиной (с диваном-кроватью) и ванной комнатой с гидромассажным душем или паровой сауной. В составе также есть фитнес-вагон, чайная комната, бар и зал с панорамными окнами. Цены на тур начинаются от 4100 евро.
Al Andalus
Еще один вариант для знакомства с Испанией — правда, на сей раз с ее южным регионом, Андалусией. Вагоны Al Andalus построили в золотой век железных дорог — в 1928–1930-х годах — во Франции. Раньше именно на этих вагонах члены британской королевской семьи добирались от Ла-Манша к Лазурному берегу. Основной маршрут поезда — кольцевой, из Севильи в Гранаду через Херес, Ронду, Убеду, Баэсу и Кордову. Поезд состоит из семи вагонов на 32 купе (12 стандартных и 20 премиальных) и вагона-бара. Стоимость путешествия начинается от 1500 евро.
Comboio Presidencial
Это гастрономический поезд, идущий по долине реки Дору в Португалии — местности, известной своими виноградниками, так что приготовьтесь к дегустации местных вин и винтажного портвейна, подаваемых к блюдам от мишленовских шеф-поваров. Вагонам поезда больше сотни лет: они с 1890-х годов служили португальской королевской семье, позволяя ее представителям с комфортом путешествовать по их владениям. Comboio Presidencial отправляется с исторического вокзала Сан-Бенту в Порту. 200-километровое путешествие длится 12 часов и заканчивается в винодельческой усадьбе Quinta do Vesuvio. Цена билета на гастропоезд — от 750 евро.
The Majestic Imperator Train de Luxe
Еще один способ почувствовать себя королем — поезд, на котором австрийский император Франц-Иосиф и его супруга Сиси ездили на отдых к Адриатическому побережью в конце XIX века. Сегодня он ходит по Австрии, курсируя между Веной, Линцем и Зальцбургом. Этот великолепный поезд состоит из шести старинных вагонов с интерьерами периода belle epoque, причем каждый вагон уникален. Пассажирам подают не только обед и вино, но и венские пирожные и кофе. Стоимость билета на однодневный маршрут начинается от 250 евро.
Danube Express Golden Eagle
Этот роскошный поезд, отправляющийся из Будапешта, называют круизным. У него несколько маршрутов, занимающих от пяти до двенадцати дней: он ходит в Стамбул, Италию, а также Румынию (через Венгрию, Сербию и Болгарию), а первоначальный маршрут и вовсе тянулся до Тегерана. Интересно, что во многие места, по которым проложены железнодорожные рельсы (в частности, в Трансильванию), невозможно добраться другими видами транспорта, так как пути не дублируются автомобильными дорогами. Вместо привычных купе здесь просторные номера с панорамными окнами, в вагоне-ресторане подают блюда высокой кухни, а стоит все это удовольствие от 7 тыс. евро за тур.
Glacier Express
Наверное, самый доступный вариант из нашего списка — «Ледниковый экспресс», связывающий два великолепных швейцарских курорта Церматт и Санкт-Мориц. Здесь нет помпезных интерьеров, зато есть современные вагоны с панорамными окнами, которые позволяют насладиться альпийскими видами. Дорога занимает 8 часов (так что «экспресс» — это лишь название) — за это время поезд проезжает весь юг Швейцарии, в том числе через 91 туннель, 291 мост, перевал Оберальп на высоте 2 тыс. метров над уровнем моря и исторический участок между Тузисом и Санкт-Морицем (часть всемирного наследия ЮНЕСКО). Стоимость билета скромная — от 40 до 135 евро.
