Между Transport for London (TfL) и местными муниципальными советами разгорелся спор, после того как транспортная компания заявила, что собирается установить камеры на дорогах в зоне ULEZ без согласия местных властей, пишет The Telegraph.
Представители TfL подчеркнули, что стремятся к сотрудничеству с советами, но также предупредили, что у них есть все полномочия, позволяющие установить камеры и знаки, сообщающие о въезде в зону, не дожидаясь одобрения. Если это будет сделано, любой автомобиль, нарушающий стандарты ULEZ, будет ежедневно облагаться сбором в размере 12,5 фунта, что, по мнению некоторых советов, усложнит и без того непростую жизнь горожан. Совет района Бексли, в котором требованиям ULEZ не будут соответствовать предположительно около 30 тыс. автомобилей, заявил, что обратится по этому поводу к юристам и продолжит защищать свой район, перегруженный автомобилями из-за отсутствия доступной ветки метро. Бексли поддержали советы Хэрроу, Хиллингдона, Саттона, Кройдона и Бромли.
ULEZ (Ultra Low Emission Zone, зона ультранизкой эмиссии) — территория в центральной части Лондона, при въезде в которую некоторым автомобилистам приходится платить сбор, если их транспортные средства не соответствуют стандартам. Первые зоны ULEZ появились в столице в 2019 году по инициативе Бориса Джонсона, чья цель заключалась в том, чтобы сократить выбросы оксидов азота в атмосферу и улучшить экологию Лондона. В 2021 году зоны были расширены до Северной (А406) и Южной (А205) кольцевых дорог и в результате охватили около 3,8 млн человек. С конца августа 2023 года правила ULEZ распространятся на весь город.
