20 сентября в Лондоне стартует ежегодная конференция, посвященная будущему британской столицы как мирового бизнес-центра. Организатором выступает BusinessLDN — лоббистская группа, объединяющая крупнейшие лондонские предприятия (в 2022 году их насчитывалось 175). Среди основных тем дискуссий — «Что следующее правительство сделает для Лондона», «Как использовать конкурентные преимущества Лондона» и «Жизнеспособность Лондона».
Предполагается, что особое внимание участники конференции уделят взаимодействию бизнеса и властей, пишет City A.M. Глава BusinessLDN Джон Дики уже высказал свои претензии по поводу политики правительства в отношении долгосрочных инвестиций. По его мнению, Уайтхолл часто отказывается от масштабных и перспективных инфраструктурных проектов в пользу краткосрочных вложений, что в результате приводит к более высоким затратам, а также подрывает репутацию Лондона как надежного места для ведения бизнеса.
В частности, вызывает вопросы принцип планирования и финансирования сети общественного транспорта. Так, на этой неделе появились сообщения о том, что HS2 — высокоскоростной железнодорожный маршрут, который изначально должен был пройти от Лидса и Манчестера до Юстона,— будет проложен только от Бирмингема до новой станции Old Oak Common, которая находится в районе Willesden Green. О проблемах в отрасли сообщает и внутренний орган Уайтхолла, который присвоил ряду инфраструктурных проектов красный рейтинг — это означает непоправимое отставание от заявленных сроков, расходов или целей.
