14 октября в Лондоне стартовал однодневный международный инвестиционный саммит, призванный сформировать новую систему привлечения инвестиций в страну и наладить взаимодействие между властями и бизнес-сообществом. Среди гостей саммита — президент Alphabet Рут Порат, глава Brookfield Asset Management Брюс Флэтт, генеральный директор Wayve Алекс Кендалл и экс-глава Google Эрик Шмидт.
В интервью СМИ перед началом мероприятия и в своей приветственной речи на открытии саммита премьер-министр Великобритании Кир Стармер пообещал усилить борьбу с бюрократией, чтобы открыть дорогу инвесторам и увеличить поток средств, поступающий в страну. В частности, будет пересмотрена стратегия британского антимонопольного органа — Управления по конкуренции и рынкам (Competition and Markets Authority, CMA); по мнению Стармера, регулятор должен ставить в приоритет инновации и рост вместо системы жестких ограничений. В прошлом году CMA заблокировало слияние Microsoft и Activision Blizzard, опасаясь, что технологический гигант сделает игры одного из крупнейших разработчиков и издателей игр эксклюзивными для своего собственного облачного игрового сервиса.
Премьер-министр также объявил о вложении 1,1 млрд фунтов в расширение лондонского аэропорта Станстед, третьего по размеру после Хитроу и Гатвика. Предполагается, что это позволит создать более 5 тыс. новых рабочих мест. Дэвид Рикс, глава американской фармацевтической компании Eli Lilly, анонсировал инвестиции в размере 279 млн фунтов в британские исследовательские проекты. Лейбористов поддержали также несколько крупнейших международных компаний, включая Goldman Sachs, JP Morgan и Aviva. Они подписали письмо в The Times, в котором говорится, что у Великобритании есть реальная возможность развивать свою экономику с помощью международных инвестиций, пишет Sky News.
Общий настрой перед саммитом был омрачен скандалом с участием министра транспорта Великобритании Луизы Хей. Глава ведомства выступила с критикой в адрес судоходной компании P&O Ferries, которая в 2022 году за один день уволила 800 сотрудников. В интервью СМИ Хей даже призвала клиентов бойкотировать компанию. Ее заявления привели к тому, что материнская фирма P&O Ferries, DP World, поначалу отказалась от участия в саммите и отложила проект по развитию порта London Gateway, в который планировала инвестировать 1 млрд фунтов. Однако после того, как Стармер публично заявил, что личная позиция Хей не совпадает с позицией правительства, они подтвердили свое участие в конференции и намерение инвестировать в London Gateway.
