Эксперты Института исследований государственной политики (IPPR) изучили, как варьируется объем транспортных выбросов в зависимости от дохода, пола, возраста, местоположения и этнической принадлежности людей. Рассмотрев современные способы передвижения на частном и общественном транспорте, исследователи пришли к выводу, что состоятельные белые мужчины, живущие за городом, являются крупнейшими в Великобритании источниками углеродных выбросов, пишет The Guardian.
В ходе исследования выяснилось, что 0,1% самых богатых жителей страны при передвижении выбрасывают в атмосферу в 22 раза больше вредных веществ, чем 10% людей с самым низким уровнем дохода. Уровень мобильности напрямую связан с благосостоянием: по данным экспертов, люди, зарабатывающие более 100 тыс. фунтов в год, в среднем проезжают как минимум вдвое большее расстояние, чем те, кто зарабатывает менее 30 тыс. фунтов в год. При этом на долю мужчин приходится значительно больше выбросов, поскольку они чаще пользуются машинами, мотоциклами и самолетами.
Наибольшее количество авиавыбросов приходится на людей 25–35 лет, наименьшее — на людей старше 65 лет. Выбросы от общественного транспорта приходятся в основном на молодежь — их доля снижается по мере взросления людей, а больше всего выбросов от частных автомобилей производят люди 49–65 лет. Примечательно, что люди, живущие в сельской местности, как правило, ответственны за более высокие углеродные выбросы, чем жители городов, поскольку сильнее зависят от транспорта. Исследователи также пришли к выводу, что белые британцы чаще пользуются самолетами, за счет чего их выбросы превышают выбросы представителей других рас, живущих в Британии.
Транспорт в целом является крупнейшим источником углеродных выбросов в Британии. Чтобы снизить их количество, исследователи призвали правительство улучшить работу общественного транспорта, ускорить переход на электромобили, а также ввести новые налоги на частные самолеты и быстрее принять запрет на бензиновые и дизельные автомобили.
